Dépose de la plaque de visite au pignon de la pompe :
S'en est suivi une dépose rapide de la pompe, et de la pose de la pompe de remplacement
:
A ce stade j'ai tenté un démarrage, je ne voulais pas aller plus loin si ça ne fonctionait pas.
Donc sans eau, sans pompe HP, je tire le démarreur (Aprés avoir tout amorcé l'alimentation en gasoil bien sur)
En quelques secondes il tournait, et bien! Trés bien même!
J'ai donc continué...
Pose des tubes d'eau et durites, pose de la pompe HP, et là mauvaise surprise le vendeur (Un remplaçant pour cause de congés) de mon magasin habituel pinaillé pour trouver l'appareil à mesurer les courroies, il ne l'a pas trouvé dailleurs, il a fait ça au pif, et bien sur elles sont beaucoup trop longues, mais alors pas que d'un peu!!!!
Du coup j'en ai remonté une, qu'une, pour avoir des freins pour le déplacer :
Pour la fin, les détails qui ne vont pas...
Et comme c'etait ferié, je suis coincé!
Il me faut une durite d'eau préformée, car la neuve ne vas pas (Trop rigide, ce sont des bouts droits) et une d'occase prise dans une partie droite s'écrase...
Deuxième problème le retour de gasoil que j'ai peté en m'appuyant dessus, que j'ai manchoné comme j'ai pu pour pouvoir démarrer et le garer sous l'abri.
La durite et le retour de gasoil :
Voilà, donc quelques finitions à finir (Courroie, durite, retour GO)
Il a tourné 20 minutes, je l'ai essayé vite fait, c'est nikel
Greg.
