Forum des Poids Lourds Camions anciens de collection

Bonjour, je me permets d'exposer un problème de frein. "Les Remisards77 " de l'UDSP77 du SDIS 77, dont je fais parti, possèdent un BERLIET 770 KEH ayant un problème de freinage. Le freinage n'est pas franc. Donc nous avons regardé l'organe que je qualifie de maître cylindre pneumatique . Corrigez moi. Il est propre, bon avec le recule j'ai doute sur les petits filtres de départ du raccord. Lors d'un essaie en hangar, au bout de la troisième fois la pédale c'est dérobée sous mon pied. Plus de rappel, plus de résistance. Donc ce week-end je l'ai démonté pour faire des photos afin de diffuser notre problème. C'est plus parlant en photo. Car nous n'avons pas de documentation. La pièce concernée est de marque Paul DAHL, 102 3194 000 46-93.
Je vous joints un lien des photos. Si vous pouviez au moins m'orienter sur le bon montage des pièces! Merci de votre compréhension
Bien à vous,

Olivier VOUGA

olivier.vouga@gmail.com

https://photos.app.goo.gl/F8dwcWRTWoASYgpw8

Salut,
Je te souhaite du courage pour 2 raisons :
-Le forum est bien déserté depuis des mois...
-C'est donc du frein à air.
Vous avez tout démonté sans avoir les plans et sans comprendre les divers fonctions.
Avez-vous regardé si la pression arrivait bien à l'appareil ?
Y a-t-il un manomètre sur le tableau de bord, qu'indiquait-il ?
Si c'est du frein direct et qu'il y a une fuite, bien sûr que ça ne freine pas. De même que si une membrane d'un cylindre est fichue ...
Moi je n'occupe plutôt de frein ferroviaire, mais il y a des similitudes.
Tiens-moi au courant, en MP si tu veux.