identification d'un camion (Wolf Truck)
Posté: 21 Mar 2012, 18:33Bonjour à tous,
Je ne suis pas conducteur routier ni même un fan des PL et SPL.
Je suis juste maquettiste en herbe (à 38 ans mais il n’est jamais trop tard !).
En cherchant un modèle de maquette à réaliser, je suis tombé sur des images de ce bahut que je trouve magnifique.
Du coup, je vais tenter d’en réaliser une maquette au 1/24.
Mais le premier obstacle qui se présente est le suivant :
Je sais qu'il roule en Russie mais je n'ai rien d'autre...
Quel est le camion de base qui sert de support à ce Wolf Truck ?
J’ai réussi à sortir quelques « clés d’identification » mais rien de suffisant pour permettre à mes camarades maquettistes de mettre un nom sur ce châssis.
Alors je me suis dit que de vrais fans de PL pourraient plus certainement m’aider.
Bref, trêve de bla-bla.
Voilà la bête :
Bref, pas facile de trouver ce foutu châssis !
ce n'est pas non plus (selon moi mais je n'y connais pas grand chose !)
Australian Scania, Peterbilt, Kenworth 900, Western Star, Mack
D'avance, je vous remercie beaucoup.
Je ne suis pas conducteur routier ni même un fan des PL et SPL.
Je suis juste maquettiste en herbe (à 38 ans mais il n’est jamais trop tard !).
En cherchant un modèle de maquette à réaliser, je suis tombé sur des images de ce bahut que je trouve magnifique.
Du coup, je vais tenter d’en réaliser une maquette au 1/24.
Mais le premier obstacle qui se présente est le suivant :
Je sais qu'il roule en Russie mais je n'ai rien d'autre...
Quel est le camion de base qui sert de support à ce Wolf Truck ?
J’ai réussi à sortir quelques « clés d’identification » mais rien de suffisant pour permettre à mes camarades maquettistes de mettre un nom sur ce châssis.
Alors je me suis dit que de vrais fans de PL pourraient plus certainement m’aider.
- un pare-brise d'un pièce et bombé
- des jantes artillerie à l'avant
- un grand empattement
- un réservoir carré sur la gauche
- les gardes-boue "anguleux" avec un "morceau" entre les deux essieux arrières
- des essuie-glace en "éventail". (Ils se croisent)
- des rétros fixé par le bas uniquement et positionnés sur le capot (et pas sur la portière)
- les roues avant ont l'air éloignées (en largeur) du capot moteur d'origine qui doit être resté en place sous la gueule de loup.
- le capot moteur semble rectangulaire et pas en trapèze (en trapèze = large au pare-brise et s'affinant en allant vers l'avant) si on le regarde du dessus (c'est pas très clair mon affaire là !)
Bref, trêve de bla-bla.
Voilà la bête :
Bref, pas facile de trouver ce foutu châssis !
ce n'est pas non plus (selon moi mais je n'y connais pas grand chose !)
Australian Scania, Peterbilt, Kenworth 900, Western Star, Mack
D'avance, je vous remercie beaucoup.
