moteur camion (sauf recents)

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moteur camion (sauf recents)

Messagepar david47 » 02 Jan 2013, 17:24

afin d'etudier la realisation d'un prototype de tracteur articulé ,
je cherche quel serait le moteur le plus adapté.
gammes anciennes : pas egr pas scr etc...
sans turbo ou bien turbo AVEC intercooler.
voici le cahier des charges :
cylindrée : 6.2 L à 9.4 L maxi
puissance ch din : min 160 max 190 à 2000 trm
( soit 200-240 ch à 2500 trm)
couple : min 620 max 750 Nm dans un creneau de1200-1400 trm( ou + si à 1600)
le but etant de faire fonctionner l'engin à 1500 trm.
V6T ou V8 ou autres , 6 en ligne ?
refroidissement air : possible ( non eliminatoire )
conso : 35-40 L maxi à 85% de charge.
marques : privilegier les modeles largement commercialisés , pour pieces faciles à trouver:
scania ? mercedes ? magirus deutz ? man ? berliet ?cat ?
autres ?
merci pour vos conseils.
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar david47 » 04 Jan 2013, 19:47

petite precision :
sur la consommation :
35-40 L c'est horaire pour le proto de tracteur articulé....
donc "environ" 50 L / 100 kms, je suppose
mais c'est une valeur MAXI que je veux absolument pas depasser
c'est à 85% de charge mais sur du plat......
la question que j'ai posée est elle insoluble ?
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar Dieguerobert » 04 Jan 2013, 22:05

Bonsoir, je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que le type de moteur que tu cherches est assez facile à trouver en cherchant sur des modèles des années 80 à 90... Côté consommation, je trouve que tes chiffres sont assez élevés (50l/100) la plupart des tracteurs équipés de ce genre de moteur tournent à peu près à 30l/100. Qu'entends tu par tracteur articulé ?... Pour suciter des réponses, il faut nous en dire un peu plus pour "apater"... :merci:
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar david47 » 06 Jan 2013, 00:48

Bonsoir,
Merci pour la reponse.
c'est un tracteur genre travaux publics.
certains sont equipés de V8 cat 3208 , V8 3150/3160
ou de moteurs v6T CMD (russes ) cmd-62 cmd-63
je sais qu'il existe aussi des v12 cmd , mais ce n'est pas le gabarit que je checrhe.
l'inconvenient c'est que ces engins consomment (d'aprés moi ) 55 L /heure.
le but serait de greffer un moteur "rustique" de camion
pour obtenir les chiffres de puissance / couple que j'ai mentionnés plus haut.
AVEC une conso horaire de 35 l maxi. (si c'est 30 litres hip hip hip hourra )
afin de ne pas casser les autres organes
puissance max 220 ch à 2500 trm soit 180-190 ch à 2000 trm
couple max 800 Nm à 1400 trm .

quizz : connaissez vous le gaz 66 ? Gaz 53, Zil
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar Dieguerobert » 06 Jan 2013, 14:57

concernant les GAZ, ok, on n'en voit pas tous les jours sur nos routes !... mais sur les forums c'est connu
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Pour ce qui est de ZIL, c'est un constructeur qui fabrique des autos, des camions, des chars, ... il y a une multitude de modèles :merci:
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar david47 » 12 Jan 2013, 22:58

le moteur V8 alsthom (air cooled) des camions Bernard :
quelqu'un a t il les carateristiques :
cylindrée, puissance combien à combien de trm ?
couple moteur , et à combien de trm
conso horaire estimée ?
Cdlt et merci
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar VinceP60 » 16 Jan 2013, 03:11

Salut,
Les moteurs Alsthom sont fiables mais je ne connais pas la disponibilité des piéces... et à mon avis c'est honéreux...
Il manque un point essentiel pour ton engin c'est l'encombrement et le poid souhaité...
:hello:
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Re: moteur camion (sauf recents)

Messagepar david47 » 31 Jan 2013, 22:56

j'en suis au stade de l'etude de faisabilité
je n'ai pas les cotes exactes :
mais le but serait de remplacer le moteur suivant :
CMD-63
V6T
9159 cm3
certains auraient reussi (reste à prouver) à le remplacer par un perkins ou cat V8 , 8849 cm3
le cahier des charges :
- moteur de 200 ch à 2000trm ou à 1500trm.........
- couple moteur min 650 à 1400trm max 800 à 1400 ou plus bas
- conso horaire la + basse possible
- prix de revient de l'ensemble
-moteur typé regime lent et SANS turbo
refroidisssemnt air possible
c'est pour realiser un proto sur base de belarus 1507
(ça ressemble à un massey fergusson 1500)
sur d'autres sites, j'ai lu que le v8 air alsthom etait tres bien pour fonctionner à regime fixe
mais un echec sur camions..
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