Rocaboy-Kirchner

[Veturiloj]

modèle RK 200-03, année ?

[Dieguerobert]

J'ai trouvé ça : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/velec/1985.htm

Van ROCABOY RK 200-04 version 3 (plateau) ou 4 (fourgon)(Rocaboy-Kirchner, A.A.R., 149 rue de Crimée, 75019 PAris, France)
depuis VF9 RK2003 G 0274101 et VF9 RK2004 G 0274101 (prototype homologué le 13.12.1985)

Véhicule utilitaire Rocaboy - Kirchner, constructeur Les Ateliers de l'Automobile Réunis (A.A.R.)
Véhicule garanti un an pièces et main d'oeuvre, batterie garantie totale 12 mois et 36 mois dégressive
SAV assuré sur site utilisateur ou dans les ateliers LOVELEC
Permis : B

Châssis tubulaire constitué de longerons et de traverses soudés
Carrosserie cabine avancée (en arrière du moteur) en fibre de verre polyester - Existe en version plateau ridelles et caisse fourgon.
Nombre de places assises 2
Chauffage électrique en option
Moteur avant longitudinal à courant continu Leroy-Somer T 19, excitation série, refroidi par air (ventilation forcée)
Puissance fiscale 2 CV
Puissance nominale 11 kW à 3 900 tr/mn
Couple nominal 4 mdaN
Régime de rotation maximal 6 000 t/min
Batteries Oldham au plomb, étanches et sans entretien (nickel fer sur option)
Tension nominale 96 V, nombre d'éléments 8 ou 16
96 V 160 Ah ou 96 V 130 Ah (homologation)
96 V 85 Ah ou 96 V 170 Ah (commercialisation) (750 cycles)
Poids 245 ou 490 kg
Batterie garantie totale 12 mois et 36 mois dégressive
Batterie auxiliaire 12 V 40 Ah, rechargée par convertisseur
Chargeur : prise embarquée, alimentation 230 V 16 A mono
Temps de recharge 8 à 16 heures
Traction avant
Boîte pont 4 rapports + marche arrière
Pont 33 (0,2424)
Rapport de boîte, démultiplication totale, vitesse à 1 000 tr/mn
1ère 0.1436 / 0.0348 / 3.549
2ème 0.2813 / 0.0682 / 6.956
3ème 0.4687 / 0.1136 / 11.587
4ème 0.6785 / 0.1645 / 16.779
Marche arrière 0.1436 / 0.0348 / 3.549
Suspension avant : roues indépendantes, lames de ressort tranversales, triangle supérieur, amortisseurs télescopiques hydrauliques
Suspension arrière : roues indépendantes à bras tirés, barres de torsion transversales, amortisseurs télescopiques hydrauliques
Direction à crémaillère, diamètre de braquage hors tout 7,50 m
Frein moteur avec récupération d'énergie
Freins avant hydrauliques à double circuit à tambour, arrière hydrauliques à double circuit à tambour
Pneumatiques 145 x 13 (78 R), circonférence de roulement 1,70 m
Longueur 3,130 m, largeur 1,570 m, hauteur 1,650 m
Empattement 1,740 m, voie avant 1,270 m, voie arrière 1,470 m
Porte-à-faux avant 0,900 m, porte-à-faux arrière 0,490 m
RK 200 4 : poids total en ordre de marche 1 000 kg, sur l'essieu avant 450 kg, sur l'essieu arrière 550 kg
RK 200 3 : poids total en ordre de marche 950 kg, sur l'essieu avant 450 kg, sur l'essieu arrière 500 kg
Poids total autorisé en charge 1 500 kg, poids total roulant autorisé 2 000 kg
Poids de la remorque dans la limite du PTRA 500 kg (remorque sans freins)
Charge maximale admissible sur l'essieu avant 750 kg, sur l'essieu arrière 800 kg
Charge utile 500 kg, volume utile 2,46 m3, surface utile 2,3 m2
Vitesse maxi 70 km/h, 0-30 km/h en charge 8 sec., 0-50 km/h en charge 20 sec.
Pente maxi en charge 20%
Consommation en cycle urbain 0.38 kWh/km (AC), 0.25 kWh/km (DC)
Prix indicatif hors taxe (batteries et chargeur compris) 132 900 FF
LOVELEC (ROCABOY), Z.I. 4 rue de l'Industrie, 77173 CHEVRY COSSIGNY (Monsieur Bazier)