un passionné un peu différent !

[PATRICK26]

bonjour a tous les passionés !

inscrit depuis un petit moment dejà,

comme vous tous, je suis passioné du monde du poids lourd.
mais dans une configuration particuliere:

les camping-cars! j'explique un peu:

aux etats-unis, on voit rouler des vehicules qui ressemblent a des bus aménagés en camping-cars. dans les pays du nord de l'europe, on voit circuler des cars transformés et des camions aménagés.

en france, RIEN ou presque!

j'ai cherché a savoir et comprendre pourquoi...
et j'ai trouvé! en france, pays riches de lois et procedures en tout genres, il n'y avait pas de possibilité simple pour faire une RTI en camping car poids lourd!

alors j'ai gratté, gratté dans les lois et normes europeennes, et j'ai trouvé une loi communautaire qui n'avait pas été validée en france

alors j'ai pris contact avec la drire departementale, puis regionale, puis le ministere... et aujourd'hui, c'est fait! (depuis 1 an et demi, en fait!).

alors j'ai acheté un bus et commencé les travaux. je me suis dit que d'autres avaient peu etre la meme folie des grandeurs (grosseurs) que moi, et j'ai ouvert un fil de discution sur un forum de voyages. la discution a tellement pris d'ampleur qu'il a fallu partir! on ralentissait leur serveur !!!

alors après des hesitations j'ai ouvert un forum specialisé sur le sujet:

http://www.campingcar-poidslourd.fr/forum dont je suis le president et fondateur.

2 ans après l'ouverture, pres de 20 000 posts et plus de 2 100 membres! je ne suis donc pas la pour rabattre du monde, ca developpe tres bien comme ça, pour un sujet tres specialisé !

une association a été créée aussi. reconaissance auprès des instances du secteur oblige...

mon car est de 1984. chassis daf mk205, carrossé a l'epoque par heuliez. il a été retolé et une ouverture arriere permet d'y charger une voiture (pas une voiturette, une clio ou 206 ou la yaris de ma femme!).

je ne suis pas mecano! c'est le moins qu'on puisse dire!

pour les problemes de ce type, je renvoie vers vous, messieurs, et donne volontiers l'adresse de votre forum (super complet et bien administré d'ailleurs! bravo!), car beaucoup partent de bases assez anciennes (pr14, s53/45, vanhool, Magirus 170d11FA, et autres). pour le mien, j'ai appris il y a peu qu'un musée des transports en commun en cherchait un comme le mien (nom au catalogue heuliez: interbus scolair' bus), et que les 48 autres fabriqués etaient tous passés a la broyeuse. le mien est donc le seul qui reste et je l'est transformé sans retour possible en configuration d'origine ! les puristes vont m'ettriper, mais je ne savait pas, désolé !!!

par contre, pour toute transformation d'un camion, car, bus, semie en camping car ou de cette typologie, je suis votre homme pour vous aiguiller et vous conseiller dans les demarches et les choix a faire, ou a ne pas faire. passion quand tu nous tiens !!!

tous les documents necessaires pour ces types de RTI sont disponibles a l'adresse indiquée ci-dessus.

pour l'etat civil, j'ai 40 ans, 3 enfants et la cherie qui va avec, j'habite a valence dans la drome, et je bosse dans un centre de formation poids lourd (auto-école, quoi !). je m'occupe du centre de formations FIMO, FCO. permis C, EC, et fco valide!

jamais eu de camions anciens, mais des voitures, oui!
dauphine, aronde, chambord, spitfire, cox, etc... et 2 americaines. toutes cédées... faut etre dingue ! surtout pour la chambord, ma preferé de toutes (peut etre parce qu'elle avait le meme moteur que les marmonds!).

je ne penses pas avoir oublié de choses importantes...

ah si !!! on a mis au point avec un pote, une filiere d'importation par l'angleterre. je rentre pas dans le detail, mais ca permet de rouler légalement en france et partout dans le monde, avec un véhicule en plaques anglaises de façon parfaitement légale !!!
et en angleterre, on trouve des camping cars poids lourds americains, des camions russes, et pleins d'autres trucs roulants. le tout avec le volant du bon coté pour nous ! les anglais savent homologuer n'importe quoi qui roule !

on a deja ramené des camping cars US de 11 a 12 m de long, un tatra 6x6 qui va etre transformé en camion pour faire les deserts, et un mankat est en prevision en plus des plusieurs autres camping cars americains.

la france veux nous empecher de rouler avec les véhicules qu'on aime, mais elle a oublié que depuis plusieurs années maintenant, nous sommes plus europeens que français ! alors on utilise les reglements qui nous sont possible et autorisés !

et oui, pour nous avec nos camping cars americains de 15 tonnes, le passage par la FFVE n'est pas possible pour 2 raisons essentielles: vehicules trop recents, et besoin de plus de 2 places pour partir en famille !

bien a vous tous...

PS: le basculement du forum acebord vers un vrai forum etait forcement necessaire un jour ! surtout pour votre grosse comunauté. administrateur d'un forum, je trouve dommage que vous ne soyez pas passés directement d'une grosse m...de (acebord) a directement un vrai truc. nous sommes sur un dédié de chez OVH, commandé directement a l'epoque avec un forum PHP SIMPLE MACHINE. on en fait ce que l'on veux, on sauvegarde, on modifie, etc... sans crainte. ca coute un peu plus de 200 euros par an... mais c'est un choix pour ne pas etre depandant d'un hebergeur de forum. celui demarre, peut etre pas trop tard pour passer de mauvais a tres bon, au lieu de mauvais a moyen !!!.
derniere chose: la derniere news letter n'etait pas lisible sur mon PC, c'est un pote qui m'a donné l'info...

allez, clé dans le contact et on fait rouler nos bahuts !!!

[PoidsLourds]

Bravo! Bonne continuation sur cette nouvelle version du forum