UNIC 190-38

UNIC 190-38

Messagepar mf2620 » 12 Nov 2011, 02:30

Bonjour à tous,
voici mon UNIC, 190-38 de 1982 équipé du V8, avec sa semi CASTERA 32t, je vous le montre avec le chargement de la concentration de NESLES (77)
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A bientôt.
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Re: UNIC 190-38

Messagepar Dieguerobert » 12 Nov 2011, 11:35

8| :ghee: :coeur:
Savoir conduire un vieux camion, c'est commencer à savoir conduire, après seulement on peut piloter un UNIC...
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Re: UNIC 190-38

Messagepar ec1000 » 13 Nov 2011, 00:26

Bonsoir"mf2620",
Superbe camion en sont temps,le tiens est très propre,combien de "kms" au compteur,pour les pièces pas trop galère à trouvées? :super: :amen:
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Re: UNIC 190-38

Messagepar VinceP60 » 13 Nov 2011, 02:00

Beau spécimen! Début d'une belle ligné de tracteur routier!!! :coeur:
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Re: UNIC 190-38

Messagepar mf2620 » 13 Nov 2011, 15:28

Salut et merci, :super:
effectivement, c'est une belle lignée de tracteur routier, il a 499350 km, pour les pièces c'est assez galère, j'ai changé le collecteur d’échappement côté droit, la partie 3em et 4em cyl., j'ai réussi à trouvé la pièce, par l'intermédiaire d'un gars qui est spécialiste en pièces unic-iveco a coté d'ANGERS, il m'a trouvé ça dans le sud de l’Italie, si ça intéresse quelqu'un je donnerais ses coordonnées, (gars super sympa), et les pièces pas données!!!
Mais autrement j'en suis content. :malin1: :mrgreen:
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Re: UNIC 190-38

Messagepar ec1000 » 13 Nov 2011, 22:15

Bonsoir,
A peine 500000 kms et bientôt 30 ans,comment se fait'il ? remisé dans un garage ,problème de fiabilité ou autre ? 8|
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Re: UNIC 190-38

Messagepar VinceP60 » 15 Nov 2011, 01:51

OUi 500 000km c'est peu... l'Unic et le Berliet que j'ai n'ont que 100 000Km... Rien d'extraordinaire du cou à ce que l'on trouve des véhicules si peu kilométré... Il suffit qu'il soit en TP régional ou qu'il travaille pour une certaine tache spécifique... Les 38 n'ont pas de probléme de fiabilité! ils ont les problémes d'époque...
Bonne route... :amen:
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Re: UNIC 190-38

Messagepar mf2620 » 16 Nov 2011, 00:46

:hello:
C'est un camion qui à appartenu au patron de la concession iveco dans l'aveyron, qui faisait de la carrière, car ce monsieur ne voulait pas rester dans un bureau et il à fait du T.P ensuite, d’où je l'ai eu.
:gene3:
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