Voilà sur ma Jeep 24V j'ai une dynamo associé à un régulateur, celui-ci est mort (régulateur électro-mécanique) le remplacé par un électronique me revient à 300€, de plus ma dynamo ne me délivre que 3 v quand je fait tourner le moteur et même si j’accélère la tension monte que de 0.2 ou 0.3v, du coup je pense que la dynamo en à un coup aussi . Et hop encore 300 € pour une dynamo révisé
Aussi je me suis dit et on m'a conseillé de passer à l' alternateur, mais que mettre bien sur en 24v, ma dynamo délivrait en théorique 25 Amp, de quelle puissance dot être l'alternateur ?
J'ai un voltmètre sur le tableau de bord, ou dois je le relier au borne de la batterie ou ailleurs ?